Даешь высокую емкость батареи!

 Исследовательская группа из Северо-Западного университета придумала электроды, которые должны увеличить энергоемкость ныне существующих литий-ионных батарей и, кроме того, в 10 раз увеличить скорость их зарядки.

 Кстати, если у вас собственный высокотехнологичный бизнес, вас должно заинтересовать создание сайта в веб-студии Сильвер Сайт.

Способность электродов накапливать заряд ограничивает емкость батареи, как известно, время зарядки зависит от скорости перемещения ионов от анода к катоду, чем они ближе, тем меньше время заряда.  В производство литий-ионных аккумуляторов используется углерод , как электродный материал, накапливающий ионы лития. КПД  углерода не велико – он способен захватывать лишь один ион лития на шесть своих атомов. Для материала электродов  перспективно использовать кремний, он удерживает до 4 атомов лития на каждый свой атом. Но у него есть и некоторые слабые стороны: при зарядке кремний быстро увеличивается в объеме, и далее разрушается, уменьшая емкость батареи.

Профессора Гарольд Кунг предложил изменить структуру электродов добавлением между гарфеновыми слоями кремниевые кластеры. Расширение кремния компенисруется гибкостью графеновых слоев. Также, в графеновых листах есть отверстия  размером 10-20 нм, благодаря им ускоряется доступ ионов лития к кремнию и на порядок сокращается время зарядки.

По словам ученых результат подобных преобразований  сделает возможным увеличение ёмкости аккумулятора и скорости подзарядки в десять раз по сравнению с современными батареями. Коммерческое использование этой технологии может начаться уже через 3-5 лет.